A început șantierul pentru viitoarea autostradă Sibiu – Făgăraș, iar constructorii turci estimează că vor avea nevoie de aproximativ 1.000 de muncitori pentru a duce la bun sfârșit acest proiect. Aceștia sunt dispuși să ofere salarii atractive, ajungând până la 9.000 de lei net pentru muncitorii cu experiență.
Pentru acomodarea echipei, a fost deja amenajată o tabără din containere modulare, care va găzdui aproape 500 de muncitori. Antreprenorul turc, împreună cu asociații săi, dispune de un buget de 6,4 miliarde de lei și are un termen de 4 ani pentru finalizarea lucrărilor la autostrada cu o lungime de 68 de kilometri.
Lucrările au demarat deja cu construcția drumurilor tehnologice, care vor facilita accesul în șantier, iar la Cârța a fost ridicată tabăra pentru muncitori, scrie știrileprotv.ro. Acest proiect promite să îmbunătățească infrastructura din regiune și să contribuie la dezvoltarea economică a zonei.
„Acesta va fi un spațiu de recreere pentru ingineri și maiștri, dotat cu baie și o zonă pentru cafea, ceai. Mai avem și unul pentru muncitori. Aici ne aflăm într-un dormitor, acesta va fi cu baie proprie, spațiu de depozitare” a declarat Claudiu Coman, șef de șantier pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Făgăraș, potrivit stirileprotv.ro.
Salariile încep de la 5000 de lei net
În prezent, se fac angajări pentru proiectul de construcție a autostrăzii Sibiu – Făgăraș. Salariile pentru un operator specializat de utilaje încep de la 5.000 de lei net. În funcție de orele suplimentare și de programul de noapte, această sumă poate ajunge să se dubleze, oferind astfel oportunități financiare atrăgătoare pentru candidați.
„Oameni specializați se găsesc puțin mai greu. În prima fază vom începe cu lucrările pentru poduri și fundații, piloni forați și aici într-adevăr e nevoie de niște operatori pe utilaje care sunt mai de nișă, la fel cum sunt operatorii de macara și operatori pentru finisaje” a spus inginerul Norbert Tătar, pentru aceeași sursă.
Șefii de șantier anunță că, în cazul în care nu se găsesc suficienți muncitori locali, vor aduce câteva sute de muncitori din Turcia pentru a asigura desfășurarea eficientă a lucrărilor. Constructorul intenționează să amenajeze încă două baze de cazare pe traseul autostrăzii, iar planurile vor fi ajustate pe măsură ce șantierul se va extinde.
Autostrada Sibiu – Făgăraș, prevăzută cu 7 noduri rutiere și 12 viaducte, va contribui semnificativ la reducerea traficului aglomerat de pe DN1. Această infrastructură rutieră va avea un impact pozitiv asupra mobilității în zonă, oferind o alternativă viabilă pentru șoferi.
În plus, autostrada va deveni cu adevărat utilă atunci când va facilita deplasarea rapidă pe Valea Prahovei și între Brașov și Făgăraș. Acest lucru va permite reducerea timpului de călătorie de la București la Sibiu la aproximativ trei-patru ore, comparativ cu cele șase ore necesare în prezent.
