Cel mai eficient motor din punct de vedere al consumului și cu cea mai mare autonomie a fost introdus de Dacia pe piață, cu o lansare întârziată, dar potrivită pentru a putea fi inclus în Programul Rabla. Deși această motorizare fusese anunțată încă de la prezentarea modelului, ea nu intrase până acum în producție la uzina din Mioveni.
Dacia a lansat oficial varianta Bigster echipată cu motor pe GPL, denumită acum mild-hybrid-G 140, la un preț de bază de 20.600 de euro. Totuși, prin aplicarea cumultivă a reducerilor oferite de Programul Rabla și de finanțarea prin Dacia Credit, prețul poate scădea considerabil.
Această motorizare fusese anunțată inițial la lansarea modelului, în cadrul Salonului Auto de la Paris, dar nu a fost disponibilă în lista inițială de opțiuni din luna ianuarie și nici nu a fost pusă la dispoziția presei pentru testare până acum. Este o premieră pentru Dacia, deoarece pentru prima dată motorul mild-hybrid este combinat cu un propulsor GPL. Acesta folosește un motor 1.2 turbo cu trei cilindri, o baterie de 48 de volți și un motor electric, iar sistemul de alimentare principal este pe GPL.
Versiunea 4 X 4 se va lansa în toamnă
Același motor va fi prezent și pe versiunea Bigster 4×4 automat, programată pentru lansare în toamnă. Versiunea mild-hybrid-G 140 este printre cele mai performante din punctul de vedere al consumului pentru acest model, cu o autonomie care ajunge până la 1450 km – comparabilă cu a unui full-hybrid, dar la un cost cu 25% mai mic. Cele două rezervoare – unul pentru benzină și unul pentru GPL – au împreună o capacitate de 100 de litri, suficientă pentru a acoperi distanțe lungi, cum ar fi un drum de la București fără opriri pentru realimentare. La fel ca la celelalte modele Dacia cu motorizare GPL, trecerea de la benzină la GPL se face din mers, printr-un buton aflat pe bord.
Prețul final, după aplicarea tichetului Rabla și a reducerii prin Dacia Credit, este de 18.900 de euro, comparabil cu cel al modelului Duster, ceea ce face ca acest Bigster să fie o opțiune atractivă. Dacia rămâne liderul pieței europene la vânzările de mașini cu motorizare GPL, depășind un milion de unități vândute din 2010 încoace. În prezent, marca deține o cotă de piață de peste 67% în Europa pe acest segment, iar în România, aproape 30% dintre clienți optează pentru versiuni GPL, acestea fiind preferate de circa 40% din totalul cumpărătorilor Dacia.
