Victor Peța, președintele Sindicatului Liber din Avioane Craiova, îi solicită ministrului Apărării, Ionuț Moșteanu, să evite aplicarea penalităților pentru întârzierile la modernizarea avioanelor IAR 99 destinate pregătirii piloților de F16, subliniind că „societatea nu are nicio vină”, iar asemenea sancțiuni „ar însemna dezastrul societății și ar compromite programul de înzestrare a Forțelor Armate”.
El a explicat că dificultățile au apărut din cauza pandemiei, a războiului din Ucraina și a întârzierilor contractuale, în special cu INCAS și Elbit.
„Aceste penalități ar fi o sumă foarte mare pentru Avioane Craiova, care ar zădărnici toate eforturile pe care le-am făcut în ultimii ani”, a spus Peța pentru AGERPRES.
Potrivit acestuia, cinci aeronave au fost finalizate și au efectuat deja zboruri, însă nu au fost omologate pentru că Elbit a întârziat livrarea softului.
„Promisiunea celor de la Elbit este că pe 15 septembrie vor aduce la Craiova varianta finală a softului. După 15 septembrie sperăm ca problema omologării să fie rezolvată și astfel să putem livra primele cinci avioane”, a precizat liderul sindical, adăugând că lucrările la restul aparatelor sunt avansate.
Peța avertizează că eventualele penalizări ar afecta și contractul recent semnat cu Grupul Leonardo pentru modernizarea a cinci avioane Spartan și ar pune în pericol planurile de creare la Craiova a unui centru regional de modernizare a aeronavelor militare.
„Nu cred că are cineva interesul ca Avioane Craiova să se prăbușească. Doar Avioane Craiova poate să modernizeze IAR 99 Șoim și IAR 99 Standard”, a subliniat el.
