În luna mai, piața auto europeană a revenit pe un trend ascendent, după reculul din aprilie, însă România a fost țara cu cea mai accentuată scădere anuală a înmatriculărilor de autoturisme din Europa, conform datelor prezentate miercuri de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Organizația, care reprezintă interesele celor 16 producători auto majori din Europa, a raportat că în Uniunea Europeană, Marea Britanie și statele EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția) au fost înmatriculate 1,11 milioane de autoturisme în mai 2025, ceea ce înseamnă o creștere de 1,9% față de aceeași perioadă din 2024. În cadrul Uniunii Europene, piața auto a crescut cu 1,6% în comparație cu anul anterior, atingând un total de 926.582 autoturisme.
Pe de altă parte, în România, volumul înmatriculărilor a scăzut cu 32,7% în termeni anuali, având în vedere că în luna mai au fost înregistrate 10.521 de autoturisme, față de 15.643 în aceeași lună din anul precedent.
Spania și Germania sunt în creștere
Referitor la principalele piețe din Uniunea Europeană, Spania și Germania au consemnat creșteri ale înmatriculărilor auto, de 18,6% și, respectiv, 1,2%, în timp ce Franța și Italia au avut scăderi de 12,3%, respectiv 0,1%.
Conform ACEA, „58,9% din autoturismele noi înmatriculate în luna mai 2025 în Uniunea Europeană au fost vehicule electrice, categorie care include atât automobilele pe baterie, cele de tip plug-in hybrid și vehiculele hibride.” În comparație, în luna mai din anul trecut, „ponderea vehiculelor electrice a fost de 48,9%.”
Dintre producătorii auto generaliști de top, grupul francez Renault a înregistrat în mai o creștere notabilă de 4,6% a înmatriculărilor, totalizând 111.395 de autoturisme în Europa. Evoluția pozitivă a grupului Renault se explică în mare parte prin performanțele mărcii Dacia, ale cărei înmatriculări au urcat cu 13,2% față de anul trecut, până la 49.415 unități. În perioada ianuarie–mai, în Europa s-au înmatriculat 249.593 de autoturisme marca Dacia, ceea ce înseamnă un avans de 1,8% față de aceeași perioadă din 2024, iar „cota de piață a mărcii Dacia ajungând la 4,5%.”
