Hyundai Motor deține rezerve suficiente de pământuri rare și magneți speciali folosiți la fabricarea vehiculelor electrice și hibride pentru aproximativ un an, conform unei surse care a participat recent la o întâlnire cu investitorii. Această stocare strategică oferă producătorului sud-coreean un avantaj față de mulți concurenți, care sunt afectați de restricțiile impuse recent de China privind exportul acestor materiale critice.
China, responsabilă pentru aproximativ 90% din producția globală de pământuri rare, a anunțat în aprilie o reducere a exporturilor pentru o gamă largă de astfel de materiale și magneți, generând îngrijorări majore în rândul industriei auto, sectorului aerospațial, precum și al furnizorilor din domeniul semiconductorilor și echipamentelor militare.
Această informație privind stocurile Hyundai nu fusese făcută publică anterior. Potrivit sursei citate de Reuters, compania a asigurat investitorii că nu se așteaptă la perturbări în producție pe termen scurt, în ciuda acestor tensiuni din lanțurile globale de aprovizionare.
„Hyundai are mai multă flexibilitate decât rivalii săi în ceea ce privește problemele de aprovizionare cu pământuri rare”, a explicat oficialul pentru investitori, conform persoanei prezente la întâlnire.
„Compania se așteaptă să poată produce vehicule electrice și hibride fără întreruperi pentru cel puțin aproximativ un an”, a mai adăugat acesta.
Ford și BMW sunt afectate de decizia Chinei
Hyundai Motor Group, care include și Kia Corp, a reușit să-și întărească stocurile în perioada în care China a relaxat temporar restricțiile la export. Nu este clar dacă aceste rezerve sunt deținute exclusiv de Hyundai și Kia sau dacă includ și inventarul furnizorilor direcți.
Într-un răspuns oficial pentru Reuters, Hyundai nu a comentat detalii despre stocuri sau strategii de aprovizionare, însă a declarat că „evaluează constant condițiile de piață pentru a asigura stabilitatea operațională și menține un lanț de aprovizionare diversificat la nivel global”. Totodată, compania a precizat că, în mod obișnuit, menține niveluri adecvate de inventar pentru a susține o producție continuă.
Impactul limitărilor Chinei asupra exporturilor de pământuri rare se resimte la nivelul întregii industrii auto globale. Producători importanți, precum Ford și BMW, au fost deja afectați de perturbările în lanțurile de aprovizionare. În acest context, capacitatea Hyundai de a menține producția fără întreruperi pe termen mediu evidențiază succesul măsurilor sale de diversificare a surselor de aprovizionare.
Pe fondul tensiunilor comerciale dintre SUA și China, pământurile rare au devenit un element central al disputelor geopolitice. Negocierile comerciale în curs la Londra între cele două economii majore includ și acest subiect delicat, cu scopul de a atenua tensiunile crescânde din lanțurile globale de aprovizionare.
