În primele luni ale anului 2025, piața auto europeană a înregistrat o schimbare semnificativă: Tesla, care a fost liderul vânzărilor de vehicule electrice (EV) în ultimii ani, a fost depășită de Volkswagen. Conform datelor oferite de firma de analiză auto JATO Dynamics, producătorul german a reușit să înregistreze cele mai multe vânzări de EV-uri în Europa în primul trimestru, într-un context în care mașinile electrice devin tot mai populare.
În timp ce Tesla se confruntă cu probleme de imagine și o scădere a înmatriculărilor, Volkswagen își consolidează poziția pe o piață în continuă creștere, potrivit Business Insider.
Tesla a pierdut locul de lider al vânzărilor de vehicule electrice în Europa.
Conform datelor publicate de JATO Dynamics, vehiculele electrice produse de Volkswagen au depășit la vânzări mașinile companiei Tesla în primele trei luni ale anului. În acest interval, au fost înmatriculate 65.679 de vehicule electrice Volkswagen, față de 53.237 de unități în cazul Tesla.
Înmatriculări record
Volkswagen a înregistrat o creștere impresionantă a înmatriculărilor, de peste două ori mai mult decât în aceeași perioadă din 2024, cu un salt de 157%. Pe de altă parte, înmatriculările Tesla au scăzut cu 38% în aceeași perioadă. Potrivit JATO, aceasta este cea mai mare scădere înregistrată dintre cele 30 de mărci cu cele mai multe înmatriculări.
Pentru Tesla, momentul pierderii poziției dominante nu putea fi mai prost ales. JATO a constatat că primele trei luni ale anului 2025 au fost cel mai bun trimestru din istoria vânzărilor de vehicule electrice. În martie, EV-urile au reprezentat 16,9% din totalul înmatriculărilor de autoturisme, o creștere de 2,7 puncte procentuale față de anul trecut.
Creșterea a fost impulsionată în mare parte de Marea Britanie, unde volumul înmatriculărilor a crescut cu 13%.
Chiar dacă Tesla a pierdut poziția de lider pe piața europeană, modelele sale Model Y și Model 3 rămân cele mai vândute vehicule electrice din Europa. În martie, Model Y a înregistrat o scădere de 43%, în timp ce Model 3 a crescut ușor, cu 1%. Modelul Volkswagen ID.4 a ocupat locul al treilea, dar a rămas la o distanță de 2.000 de unități față de Model 3 în cadrul întregului trimestru.
„Pe măsură ce marca continuă să se confrunte cu diverse probleme de imagine, pe lângă tranziția către noua versiune a Modelului Y, Tesla se bazează acum pe Model 3 pentru a compensa pierderile,” a spus Felipe Munoz, analist global la JATO Dynamics.
„În ciuda controverselor din jurul CEO-ului companiei și a disponibilității limitate a noului Model Y, Tesla continuă să performeze bine,” a adăugat el.
Tesla a publicat marți rezultatele financiare pentru primul trimestru, care arată o scădere a veniturilor de 9% și o prăbușire a profitului net de 64%, mult sub așteptările analiștilor.
Totuși, acțiunile companiei au crescut după ce Elon Musk a spus că va petrece mai puțin timp colaborând cu autoritățile guvernamentale și se va concentra mai mult pe compania auto.
