Înmatriculările de vehicule electrice noi Tesla pe anumite piețe europene au înregistrat în ianuarie semne modeste de redresare, luna respectivă fiind, de obicei, una dintre cele cu volume mai scăzute, transmite Reuters.
Conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cota de piață a Tesla în Europa a scăzut anul trecut la 1,8%, de la 2,5% în 2024, în timp ce vânzările totale ale companiei au înregistrat un declin de 26,9% în 2025.
Datele oficiale publicate luni arată că, în ianuarie, înmatriculările Tesla au crescut anual cu 26% în Suedia și cu 3% în Danemarca, la 512, respectiv 458 de unități. De asemenea, în Spania și Italia, înmatriculările au urcat cu 70%, respectiv 75%, ajungând la 456 și, respectiv, 713 vehicule.
În schimb, Norvegia, unde aproape toate automobilele înmatriculate în 2025 au fost electrice, a înregistrat un declin anual de 88% pentru Tesla, până la 83 de vehicule. Alte scăderi anuale au fost raportate în Franța (-42%, 661 EV), Portugalia (-3,1%, 377 unități), Belgia (-31%, 693 mașini) și Țările de Jos (-67%, 307 vehicule).
În 2025, Tesla a introdus versiuni mai accesibile ale modelelor Model Y și Model 3 atât în Statele Unite, cât și în Europa, ca răspuns la competiția crescută din partea unor mărci precum BYD din China.
Cu toate acestea, în pofida creșterii generale pe segmentul vehiculelor electrice cu baterii în Europa, Tesla nu a reușit să-și revitalizeze vânzările. Confruntările cu competitorii au fost amplificate de deciziile și acțiunile publice ale lui Elon Musk, inclusiv sprijinul acordat lui Donald Trump în alegerile prezidențiale din SUA și salutarea unor partide de extremă dreapta din Europa, ceea ce a provocat reacții negative din partea consumatorilor, potrivit Reuters.
