Primul tren Alstom Coradia va începe să circule din București. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat aprobarea actului adițional nr. 1 la contractul de servicii publice acordat CFR Călători, care permite ca trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia să devină operaționale începând cu 15 noiembrie 2024. Conform unui document publicat pe site-ul ARF, ruta va include București Nord, Ploiești Vest, stațiunile de pe Valea Prahovei și Brașov.
„În temeiul art. 7 alin (13) din legea nr. 52/2003 republicată cu modificările şi completările ulterioare, luând în considerare implementarea prevederilor proiectelor cu fonduri europene nerambursabile, corelate cu riscul decomiterii unor fonduri în absenţa implementării cu celeritate a prevederilor CSP atribuite competitiv, proiectul va fi adoptat de ARF în regim de urgenţă”, spune instituţia.
În prima parte a anului 2025, pe măsură ce celelalte 11 trenuri vor fi integrate în parcul Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) și predate CFR Călători, trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor circula pe toate rutele specificate în contract. Aceste rute includ: București – Constanța; București – Craiova; București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara; București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad; și București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
În 2025, intră în circulație alte 25 de trenuri
Potrivit ARF, un alt lot de 25 de trenuri electrice RE-IR1 Alstom Coradia va intra în circulație în 2025, în cadrul unor contracte de servicii publice care sunt în prezent în procedură de licitație. Aceste trenuri vor deservi alte magistrale electrificate, inclusiv: București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Iași; București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Suceava; București – Ploiești – Buzău – Brăila – Galați; Iași – Suceava – Dej – Cluj Napoca; București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Cluj Napoca; Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bistrița – Cluj Napoca; București – Ploiești – Brașov; și Cluj Napoca – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara.
ARF a contractat de la Alstom Ferroviaria SpA 37 de rame electrice inter-regionale de lung parcurs, printr-un acord semnat în martie 2022. Primul tren electric Alstom Coradia Stream din acest lot a sosit în România pe 4 decembrie 2023 și este în prezent în faza de testare. Deși livrarea celorlalte 36 de rame electrice RE-IR s-a întârziat, valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 de unități electrice multiple, împreună cu serviciile de mentenanță pentru o perioadă de 15 ani, este de 2,42 miliarde lei, fără TVA. Trenurile destinate ARF au fost fabricate în Polonia.
