Air France-KLM se așteaptă să își păstreze ritmul de creștere și în 2025, iar un factor neașteptat ar putea contribui la succesul lor: popularitatea serialelor americane precum „Emily in Paris”, care a crescut atractivitatea Parisului în rândul turiștilor, în special din Statele Unite, transmite Reuters.
Compania aeriană, alături de Lufthansa, a raportat rezultate financiare solide pentru ultimul trimestru al anului 2024, semnând o revenire puternică datorită cererii ridicate și a perspectivelor economice favorabile pentru 2025. Această evoluție a determinat o creștere a acțiunilor Air France-KLM cu peste 19%, iar cele ale Lufthansa cu peste 7%, atingând cele mai înalte niveluri din ultimii ani.
CEO-ul Air France-KLM, Ben Smith, a subliniat că Parisul este acum una dintre cele mai atractive destinații din Europa, beneficiind de o creștere a cheltuielilor turistice, în special din partea vizitatorilor americani. Filiala low-cost Transavia a înregistrat, de asemenea, performanțe bune. Numărul mare de pasageri și scăderea costurilor cu combustibilul au ajutat aceste companii aeriene să depășească estimările analiștilor în trimestrul patru, după ce în prima jumătate a anului s-au confruntat cu costuri mari de muncă și întreținere.
2024, an cu dificultăți pentru companiile aeriene
Carsten Spohr, CEO-ul Lufthansa, a menționat că 2024 a avut două jumătăți distincte, cu o scădere semnificativă a profitului operațional în prima parte a anului. Companiile aeriene europene au întâmpinat dificultăți în 2024 din cauza inflației și a costurilor ridicate de întreținere, în ciuda cererii susținute. Totuși, IAG, compania-mamă a British Airways, a reușit să mențină o creștere constantă a acțiunilor datorită unei rețele transatlantice puternice.
Deși Air France-KLM a fost afectată de o scădere a sosirilor internaționale în perioada Jocurilor Olimpice de la Paris și de costurile suplimentare generate de noile contracte de muncă, grupul mizează pe o creștere a cererii în 2025 și pe livrarea unor noi aeronave, ceea ce ar putea maximiza veniturile și reduce cheltuielile cu combustibilul. Cu toate acestea, atât Air France-KLM, cât și Lufthansa se confruntă în continuare cu provocări.
KLM a descris rezultatele sale anuale drept „dezamăgitoare”, anunțând disponibilizarea a 250 de posturi administrative pentru a reduce presiunea costurilor. În cazul Lufthansa, compania-mamă a înregistrat o pierdere operațională de 94 de milioane de euro în 2024 și a anunțat un plan de redresare pentru 2025, vizând o contribuție brută la profit de 2,5 miliarde de euro până în 2028. De asemenea, Lufthansa intenționează să extindă capacitatea operatorilor săi de zboruri pe distanțe scurte, City Airlines și Discover, pentru a acoperi mai bine rutele din Europa.
