În 2022, valoarea adăugată generată de industria auto din Uniunea Europeană, datorată consumatorilor din afara blocului comunitar, a atins 78,9 miliarde de euro. Aceasta reprezintă o creștere cu 54% față de 2010, când valoarea era de 51,1 miliarde de euro.
Totuși, comparativ cu 2015, când s-a înregistrat un vârf de 84,4 miliarde de euro, s-a constatat o scădere în termeni nominali, conform datelor Eurostat.
În același an, China s-a situat pe primul loc ca destinație pentru vehiculele produse în UE, contribuind cu 21% la valoarea adăugată totală internă a industriei auto din UE.
A fost urmată de Statele Unite, care au generat 20% din această valoare, deși anterior au fost partenerul principal, și de Marea Britanie, cu o pondere de 13%. Începând cu 2010, China și-a consolidat poziția, crescând de la o contribuție de 12% la 21% în 2022.
Industria auto chineză domină în UE
De cealaltă parte, valoarea adăugată provenită din industria auto a țărilor din afara UE, determinată de consumul final în interiorul Uniunii, s-a ridicat la 34,6 miliarde de euro în 2022.
Aceasta reprezintă o creștere nominală de 47% față de 2015, când era de 23,5 miliarde de euro, și un salt impresionant de 124% comparativ cu 2010, când valoarea era de 15,4 miliarde de euro.
Cei mai mari beneficiari ai acestei valori adăugate din afara UE sunt producătorii auto din China (16%), Japonia (15%) și Coreea de Sud (10%). China a înregistrat cea mai mare creștere, trecând de la o cotă de 9% în 2010 la 16% în 2022.
